¿Cuáles son las alternativas que analiza el MOP para evitar la obstrucción de aceras y vías públicas?

Por Redacción YSKL

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) está evaluando diversas alternativas para solucionar el problema de la obstrucción de aceras y vías públicas, además de aplicar sanciones a los infractores, según explicó el titular de la cartera, Romeo Rodríguez, este jueves.

«Normalmente, en los proyectos de construcción privada no se debería obstaculizar nunca la vida ni la acera. Esto aplica tanto para la calle como para las aceras», afirmó Rodríguez, este jueves, en la entrevista Diálogo de Canal 21.

En ese sentido, destacó que, en ocasiones, se otorgan permisos para obras como conexiones de agua potable, aguas negras y aguas lluvias, que pueden requerir excavaciones en la vía.

El titular del MOP también mencionó la reciente creación de la Dirección de Ordenamiento Territorial (DOT), que se espera entre en vigencia el próximo año, y subrayó que los permisos para construcción son otorgados principalmente por la Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) en las áreas de San Salvador y La Libertad, y por el Ministerio de Vivienda en otras zonas del país.

Rodríguez explicó que las excavaciones necesarias para estos trabajos no pueden evitarse, pero reconoció los problemas generados por la falta de coordinación, particularmente cuando los camiones y otros equipos no solicitan permisos.

“Lo mejor es que se coordine con el Ministerio de Obras Públicas y Transporte para poder ver el tema del tráfico. Lo mismo ha ocurrido, por ejemplo, cuando empresas de publicidad tal vez ponen algunas pasarelas o ponen algo que, pues, necesitan de alguna manera obstaculizar el tráfico”, indicó.

En relación con los problemas de estacionamiento, Rodríguez reconoció que en El Salvador hay escasez de parqueos públicos y privados.

«Nuestro país, pues, carece de parqueos públicos o parqueos privados en muchas áreas, en muchos lugares. No significa que eso es lo que le apuestan necesariamente en los países desarrollados y hay que mencionarlo. Es más, la gente va a Nueva York o va a diferentes países, diferentes estados de los Estados Unidos, o en Europa, y les venden la casa incluso sin parqueo. Los apartamentos, obviamente, no tienen parqueo. ¿Qué es lo que sucede? Pues le apuestan al transporte público, al tren, al metro, a diferentes sistemas que de alguna manera ayuden a las personas a movilizarse. Y todo queda relativamente cerca», expresó.

Añadió que, aunque el problema de parqueo debe resolverse, la solución no debe depender únicamente de la sanción, sino de encontrar alternativas viables.

El MOP también está trabajando en liberar vías bloqueadas por vehículos mal estacionados, como es el caso de talleres que ocupan las calles principales para estacionar autos reparados.

«Nosotros, con nuestro equipo de gestores de tráfico, inspectores de tránsito, pues, estamos viendo tener un equipo de manera permanente realizando la labor de liberar vías, liberar diferentes calles en diferentes puntos donde vemos que, pues, están parqueando», aseguró Rodríguez.

Destacó que la creación de ciclovías, como las implementadas en la colonia Escalón y el sector de San Benito, ha permitido ofrecer alternativas de estacionamiento y reducir la obstrucción de carriles.