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Por Redacción YSKL
Las detenciones por conducción peligrosa registraron un incremento del 10 % durante los primeros 17 días de 2026, en comparación con el mismo período del año anterior, de acuerdo con datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONASEVI).
El aumento ocurre en un contexto de mayor siniestralidad vial y de crecimiento en el número de lesionados y fallecidos en las carreteras del país.
Entre el 1 y el 17 de enero de 2026 se contabilizaron 92 personas detenidas por este delito, frente a 84 en 2025, lo que representa una variación de ocho casos.
Este comportamiento se produce en paralelo a un alza generalizada de los siniestros viales, que pasaron de 746 a 1,040 eventos, un incremento del 39 %.
Más siniestros, lesionados y fallecidos
Las estadísticas de ONASEVI reflejan que, en el mismo período de análisis, los lesionados aumentaron de 460 en 2025 a 641 en 2026, mientras que los fallecidos pasaron de 46 a 61, con una variación del 33 %.
Estos datos consolidan un escenario de mayor riesgo vial al inicio del año.
La información oficial también muestra que las principales causas de los siniestros y de sus consecuencias continúan asociadas al comportamiento de los conductores, especialmente la distracción al volante y el irrespeto a las normas de tránsito.
Elementos clave de la siniestralidad vial en 2026
Entre el 1 y el 17 de enero, ONASEVI identifica como factores recurrentes:
- Distracción del conductor, como la principal causa de siniestros, lesionados y fallecidos.
- Incremento sostenido de eventos vinculados a invasión de carril y falta de distancia reglamentaria.
- La velocidad excesiva como una de las causas con mayor impacto en la letalidad de los accidentes.
Causas más frecuentes de lesiones y muertes
En el caso de los lesionados, la distracción del conductor generó 130 personas afectadas, seguida por invadir carril con 123 y no respetar las señales de tránsito con 82.
Para los fallecidos, la distracción del conductor se mantiene como la principal causa, con 18 muertes, seguida de la velocidad excesiva, con 16.
Por tipo de siniestro, los atropellos concentraron la mitad de los fallecimientos registrados en 2026, mientras que las colisiones representaron poco más del 29 %.
En cuanto a usuarios vulnerables, los peatones y motociclistas encabezan las cifras, con 26 y 23 fallecidos, respectivamente.
Motocicletas, el segmento con mayor crecimiento
El informe de ONASEVI destaca un aumento significativo en la siniestralidad relacionada con motocicletas. Los accidentes de este tipo pasaron de 148 en 2025 a 207 en 2026, un alza del 40 %.
Los lesionados subieron 47 %, y los fallecidos aumentaron de 8 a 23, lo que equivale a una variación del 188 %.
