Mantenimiento, puentes y pavimentación concentran $220 millones del presupuesto de FOVIAL

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Por Redacción YSKL

El Fondo de Conservación Vial (FOVIAL) prevé ejecutar este año un presupuesto de $220 millones, orientado principalmente a proyectos de mantenimiento, rehabilitación y pavimentación de la red vial, así como a programas de limpieza del derecho de vía y atención de puentes y obras de paso a nivel nacional.

Cerca de $100 millones del presupuesto anual se concentran en labores de mantenimiento, explicó a YSKL, el director ejecutivo de la institución, Alex Beltrán.

“Básicamente se van $100 millones en el mantenimiento”, detalló en la entrevista PUNTO DE VISTA de YSKL, al señalar que estos recursos se distribuyen a lo largo del año en distintas intervenciones prioritarias.

Mantenimiento vial y atención de puentes

Beltrán precisó que los fondos destinados al mantenimiento cubren tanto carreteras pavimentadas como vías no pavimentadas, además de la limpieza del derecho de vía y el mantenimiento de puentes.

Según la institución, actualmente se desarrollan alrededor de 1,500 obras en todo el país.

En la zona oriental, FOVIAL ejecuta tres proyectos de infraestructura considerados estratégicos: el puente San Antonio Silva, el puente La Gallina y el puente El Rebalse, ubicados entre San Miguel y La Unión.

“Son tres obras importantes que se están realizando en este preciso momento, parte de este presupuesto”, afirmó el funcionario.

Áreas de inversión del programa de mantenimiento:

  • Mantenimiento de vías pavimentadas
  • Mantenimiento de vías no pavimentadas
  • Limpieza del derecho de vía
  • Mantenimiento de puentes y obras de paso

Ampliación de la calle en el cantón Los Toles

Dentro de los proyectos en ejecución, FOVIAL también avanza en la remodelación de la calle del cantón Los Toles, en el distrito de Ahuachapán Centro, una intervención que abarca 12.14 kilómetros.

La obra contempla la ampliación de la vía, que pasará de un ancho promedio de entre 4 y 4.5 metros a 8 metros, con dos carriles de circulación, drenajes y espacios destinados al tránsito peatonal.

“Pasamos de un promedio de 4.5 metros a 8, distribuido en dos carriles de 3 metros y un metro a cada costado para drenajes y peatones”, explicó Beltrán.

El proyecto busca mejorar las condiciones de movilidad y seguridad vial en un sector donde se concentran varios centros educativos.

Según FOVIAL, la obra beneficiará directamente a los centros escolares Arturo Romero, Atehuecía, Los Toles y Palo Piqué, ubicados a lo largo del tramo intervenido. El director señaló que la población estudiantil de la zona fue un factor clave para definir el alcance del proyecto.

Mitigación de riesgos en carreteras

Además de los proyectos de mantenimiento y ampliación, FOVIAL ejecuta trabajos de mitigación de riesgos en distintos puntos del país.

Entre ellos, se interviene un tramo de la carretera que conduce al parque recreativo de Apulo, donde se ha registrado una afectación en la vía.

Beltrán indicó que estas acciones forman parte de una estrategia para atender zonas vulnerables y garantizar condiciones adecuadas de circulación en rutas con alta afluencia vehicular.