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Por Redacción YSKL
La Asamblea Legislativa aprobó este jueves una reforma a la Ley de Presupuesto vigente para incorporar $7,258,105 al Fondo de Conservación Vial (FOVIAL), recursos provenientes de excedentes en la recaudación de derechos de circulación, multas e ingresos asociados.
Según el decreto, la medida permitirá que el fondo disponga de financiamiento adicional para “dar cobertura a los compromisos institucionales adquiridos durante el presente ejercicio fiscal de 2026”, vinculados al mantenimiento de la red vial y acciones de mitigación.
Origen de los recursos
El documento detalla que los fondos provienen de ingresos superiores a los montos programados en el presupuesto de 2025.
En el caso de derechos y multas por circulación vehicular, se reportó un excedente de $1,893,516, mientras que en el régimen complementario financiado con el equivalente a $0.10 por galón de combustible, el excedente asciende a $5,364,589.
Ambos montos conforman la base de la modificación presupuestaria aprobada por el pleno legislativo.
Ajustes en ingresos y asignaciones
La reforma introduce incrementos en distintas fuentes del presupuesto general del Estado, tanto en ingresos como en gastos. En el apartado de ingresos, se refuerzan rubros relacionados con permisos de circulación, derechos diversos, multas e ingresos no clasificados.
En el apartado de gastos, los recursos se trasladan al Ministerio de Obras Públicas y de Transporte, específicamente a la línea de trabajo destinada al FOVIAL.
Componentes de la reforma
- Incremento en ingresos por permisos de circulación vehicular
- Aumento en derechos diversos y multas
- Incorporación de ingresos no clasificados provenientes de excedentes
- Refuerzo de transferencias corrientes al FOVIAL
- Asignación dirigida al mantenimiento y conservación de la red vial
Destino de los fondos
El decreto retoma disposiciones legales que establecen que los recursos vinculados a derechos de circulación deben ser transferidos “íntegramente” al FOVIAL para su uso en la red vial nacional prioritaria.
Asimismo, se mantiene el destino de los fondos provenientes del régimen complementario, orientados al desarrollo de infraestructura, mantenimiento vial y mitigación de riesgos.
La normativa aprobada entrará en vigencia a partir de su publicación en el Diario Oficial.
