Por Redacción YSKL
La Cámara de Comercio e Industria de El Salvador (Camarasal) desarrolló este martes el foro “Logística 2026: Estrategias para competir en una nueva realidad global”, en el que representantes del sector transporte y logística analizaron riesgos internacionales y su posible impacto en tiempos de tránsito, tarifas y abastecimiento.
El evento buscó alertar a los empresarios sobre la necesidad de anticiparse a nuevos escenarios, señaló la presidenta del Comité de Transporte y Logística de Camarasal, Patricia Henríquez.
“Estamos de frente a nuevas cosas, a nuevos retos, analicen sus inventarios, analicen sus rutas, analicen las alternativas”, expresó.
Riesgos en rutas y tiempos de tránsito
Tras la mejora en los tiempos de operación del puerto de Acajutla, el sector había retornado a condiciones más estables, explicó Henríquez.
Indicó que los tránsitos desde China, que llegaron a extenderse hasta 140 días, se redujeron a entre 40 y 45 días.
No obstante, advirtió que situaciones como el cierre del estrecho de Ormuz podrían obligar a modificar rutas marítimas.
“En lugar de pasar por el estrecho, va a tener que bajar por el cabo de Buena Esperanza en África, lo que alarga los tiempos de tránsito por lo menos en 20 días más”, detalló.
También mencionó que el reposicionamiento de contenedores puede generar escasez de equipos en Asia, India y Europa, con posibles incrementos en tarifas y demoras en la llegada de materia prima.
“Anticípense, prepárense”, reiteró.
Factores logísticos analizados en el foro:
- Ajustes en inventarios ante variaciones en tiempos de tránsito.
- Uso de rutas alternas como Puerto Quetzal, Panamá o Santo Tomás de Castilla.
- Impacto del cierre de rutas estratégicas en costos y plazos.
- Reposición y disponibilidad de contenedores a nivel internacional.
- Preparación ante temporadas altas y posibles interrupciones.
Indicadores económicos recientes
La presidenta de Camarasal, Leticia Escobar, explicó que el foro reunió a más de 200 empresarios y tuvo como objetivo proporcionar información para la toma de decisiones en un entorno cambiante.
En cuanto al desempeño económico, señaló que el Impuesto al Valor Agregado (IVA) registró un crecimiento de 2.6% a diciembre de 2025, con la construcción como sector líder. Además, indicó que en enero las exportaciones aumentaron 8.6% en comparación con el mismo mes de 2025.
“Hay mayor demanda a nivel internacional de los clientes de nuestros empresarios y eso dinamiza las exportaciones”, afirmó.
Construcción e incentivos a la inversión
Escobar atribuyó el dinamismo del sector construcción a distintos factores, entre ellos la llegada de inversionistas extranjeros. Señaló que el clima de seguridad es “el principal atractivo” mencionado por empresarios internacionales.
También destacó la existencia de leyes que incentivan la construcción, como la normativa que promueve rascacielos con beneficios fiscales, así como la reducción de tiempos en trámites y permisos.
“Eso invita y favorece la inversión en El Salvador”, sostuvo.


















