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Por: Redacción YSKL
Empresarios del transporte colectivo de El Salvador preparan una propuesta técnica que será presentada formalmente ante el Ministerio de Obras Públicas (MOP), con el objetivo de establecer mecanismos frente al constante incremento en los precios de los combustibles derivado de los conflictos en Medio Oriente. Lucio Vásquez, representante de la Mesa Nacional del Transporte, explicó que el sector busca alternativas urgentes, ya que el costo del diésel ha alcanzado niveles que comprometen la sostenibilidad del servicio.
Como parte de una estrategia de modernización y eficiencia, el sector transporte ha comenzado a implementar un modelo de organización denominado «Cuencas», específicamente en la zona norte de San Salvador. Según detalló Vásquez, este modelo consiste en un conglomerado de transportistas aglutinados en una sola empresa, lo que permite readecuar el número de unidades según la demanda real de los usuarios y optimizar las operaciones.
«El objetivo de esto es ver cómo eficientan sus operaciones para poderle dar un mejor servicio a la población», señaló el vocero, añadiendo que este esquema facilitará la extracción de unidades subutilizadas para colocarlas en puntos estratégicos y permitirá la adquisición de nueva flota bajo parámetros jurídicos ya establecidos.
La urgencia de estas medidas radica en el impacto directo que el combustible tiene sobre la operatividad del sistema, representando actualmente el 68% de los gastos totales, los cuales también incluyen salarios y mantenimiento. Vásquez subrayó que no ha existido una nivelación tarifaria en 20 años, lo que genera una falta de liquidez severa cada vez que el precio del galón de diésel experimenta alzas pronunciadas, como las que recientemente han rozado los $4.30. «Cualquier alteración tan pronunciada… rapidito nos pone a nosotros en un flanco de preocupación porque comienza a perderse la sostenibilidad del sector», advirtió el empresario.
Finalmente, los transportistas sostienen que la solución a largo plazo debe incluir la creación de una ley de regulación del precio del diésel y el diseño de una fórmula que permita ajustes automáticos según las variaciones del mercado. Esta propuesta toma en cuenta que el sector transporte consume el 4.5% del total de carburantes del país para cubrir las rutas urbanas e interdepartamentales. Con estas acciones, la Mesa Nacional del Transporte espera que las autoridades del Viceministerio de Transporte (VMT) brinden el apoyo necesario para transitar hacia este nuevo modelo de cuencas empresariales y garantizar la continuidad del servicio para la población salvadoreña.