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Por Redacción YSKL
El Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) y el Fondo de Conservación Vial (FOVIAL) iniciaron este lunes la reconstrucción de tres puentes en San Miguel ubicados sobre la carretera Panamericana, una intervención valorada en $6.8 millones que incluye las estructuras de El Rebalse, San Antonio Silva y La Gallina.
Durante el acto de inicio, el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, indicó que las obras se ejecutarán de forma simultánea y señaló que el proyecto busca fortalecer el tránsito vehicular, la conectividad comercial y la seguridad vial en una de las rutas de conexión entre San Miguel, La Unión y Honduras.
“Son tres puentes simultáneos los que se van a reconstruir con una inversión de 6.8 millones de dólares”, afirmó Rodríguez.
El funcionario detalló que el puente El Rebalse tendrá una longitud aproximada de 41 metros, San Antonio Silva de 41.3 metros y La Gallina cerca de 25 metros. Añadió que mientras duren los trabajos se mantendrá el paso vehicular mediante desvíos provisionales para evitar interrupciones en el tránsito.
Paso provisional y ampliación de infraestructura
El director ejecutivo de FOVIAL, Alex Beltrán, explicó que en el caso del puente El Rebalse ya fue habilitado un paso temporal que servirá como desvío mientras se demuele la estructura actual y se construye la nueva obra.
“Esta zona en la que estamos parados actualmente va a servir como un desvío temporal mientras hacemos la demolición del antiguo puente”, dijo Beltrán.
Según explicó, en El Rebalse se pasará de una estructura de aproximadamente seis metros de ancho a una de más de 14 metros, con dos carriles de 3.65 metros, hombros laterales, espacio peatonal y elementos de seguridad vial.
Beltrán añadió que los tres puentes serán diseñados con una vida útil proyectada superior a 100 años.
Elementos de la reconstrucción
- Demolición de estructuras existentes
- Construcción de pasos provisionales para mantener circulación
- Ampliación de carriles y hombros laterales
- Incorporación de espacios peatonales
- Obras con periodo de retorno superior a 100 años
Impacto logístico y comercial
Rodríguez señaló que esta ruta tiene relevancia para el transporte de mercancías entre El Salvador y Honduras, por lo que la modernización podría influir en la logística regional.
“Una buena parte de la carga que viene de Honduras transita por esta zona”, expresó.
También sostuvo que el proyecto ya genera empleos directos e indirectos mediante contratación de personal, maquinaria y servicios asociados a la construcción.
Otras intervenciones en oriente
El titular del MOPT mencionó que la reconstrucción de estos puentes forma parte de una serie de proyectos de infraestructura en la zona oriental, donde también se desarrollan trabajos en carreteras y caminos rurales en San Miguel, La Unión y Usulután.
Entre las obras mencionadas se encuentran avances en rutas como San Agustín-carretera Litoral e Intipucá, además de futuras intervenciones vinculadas a conectividad asociada al Aeropuerto del Pacífico.
