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Ratifican préstamo de $155 millones con el BCIE para ampliar tramo vial en Ahuachapán y diseñar nuevos corredores metropolitanos

Por Redacción YSKL

La Asamblea Legislativa ratificó este martes, con 56 votos a favor, el contrato de préstamo por hasta $155 millones suscrito entre el Gobierno de El Salvador y el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) para financiar el Programa de Infraestructura Vial y Movilidad Urbana (PIVMU) – Fase II.

El contrato autorizado mediante Decreto Legislativo fue suscrito el pasado 20 de julio de 2026 entre el Ministerio de Hacienda y el BCIE.

Durante la sesión de trabajo de la Comisión de Hacienda, el director general de Inversión y Crédito Público, Marlon Herrera, explicó que el préstamo tendrá un plazo de 20 años, con cinco años de período de gracia.

El funcionario indicó que el objetivo del programa es “contribuir a mejorar la capacidad vial y la conectividad mediante diversas intervenciones en varias zonas del país”.

La entidad ejecutora será el Ministerio de Obras Públicas y de Transporte (MOPT).

Obras incluyen intervención vial en Ahuachapán y corredores metropolitanos

Uno de los componentes contemplados en el programa corresponde a la ampliación a cuatro carriles del tramo entre el desvío de Sayan y el bypass de Ahuachapán, con una extensión aproximada de 7 kilómetros.

La intervención incluye la incorporación de una ciclovía, señalización vial, pasarelas y pasos peatonales en ambos laterales del puente Escalante, ubicado en el municipio de Ahuachapán Centro.

El programa también contempla la revisión del trazo y diseño final de proyectos vinculados con los corredores norte y oriente del Área Metropolitana de San Salvador.

Componentes contemplados en el programa:

  • Ampliación a cuatro carriles del tramo entre el desvío de Sayan y el bypass de Ahuachapán.
  • Incorporación de ciclovía, señalización vial, pasarelas y pasos peatonales en el puente Escalante.
  • Revisión del diseño final del corredor norte e interconexión, con una longitud aproximada de 8.3 kilómetros.
  • Revisión del diseño final del corredor oriente, dividido en dos tramos con una longitud total aproximada de 7.4 kilómetros.

Objetivos del proyecto vial

Según la exposición del Ministerio de Hacienda, el programa busca mejorar la movilidad de personas y mercancías, reducir tiempos y costos de traslado, modernizar corredores de alta capacidad vial y fortalecer la seguridad vial mediante señalización.

Herrera señaló que la ejecución del programa permitirá “incrementar la capacidad de uno de los corredores viales más transitados del occidente del país” y mejorar la conectividad en diferentes zonas.

Asimismo, indicó que los resultados esperados permitirán “continuar transformando y modernizando la infraestructura vial”, mediante proyectos orientados al desarrollo de infraestructura nacional.

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