{"id":182758,"date":"2026-01-01T18:37:06","date_gmt":"2026-01-02T00:37:06","guid":{"rendered":"https:\/\/radioyskl.com\/?p=182758"},"modified":"2026-01-02T09:36:54","modified_gmt":"2026-01-02T15:36:54","slug":"usuarios-vulnerables-concentran-la-mayoria-de-muertes-en-accidentes-de-transito-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioyskl.com\/?p=182758","title":{"rendered":"Usuarios vulnerables concentran la mayor\u00eda de muertes en accidentes de tr\u00e1nsito en 2025"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por Redacci\u00f3n YSKL<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los usuarios vulnerables en la v\u00eda encabezaron las estad\u00edsticas de mortalidad por siniestros viales en 2025. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los peatones registraron 499 fallecidos, los motociclistas 498 y los ciclistas 35, lo que representa 1,032 de los 1,238 decesos contabilizados durante el a\u00f1o, seg\u00fan cifras del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONASEVI).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2025 se reportaron 22,265 accidentes de tr\u00e1nsito, un incremento del 10% respecto a los 20,301 registrados en 2024. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los lesionados sumaron 13,285 personas, mientras que las muertes se redujeron un 5% frente al a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Elementos principales del balance anual:<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Accidentes de tr\u00e1nsito:<\/strong> 22,265<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Lesionados:<\/strong> 13,285<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fallecidos:<\/strong> 1,238<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Causas m\u00e1s frecuentes<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los datos del ONASEVI identifican la distracci\u00f3n del conductor como la causa m\u00e1s recurrente de siniestros, con 5,633 casos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le siguieron invadir carril con 4,762 y no guardar distancia reglamentaria con 3,057. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La velocidad excesiva fue registrada en 1,307 incidentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a las muertes, la distracci\u00f3n del conductor tambi\u00e9n encabez\u00f3 las cifras con 441 fallecidos, seguida de la velocidad excesiva con 250.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Comportamiento por tipo de hecho vial<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los atropellos fueron el tipo de incidente con mayor impacto letal en 2025, representando el 40.31% de las muertes. Les siguieron las colisiones con el 35.46% y los choques con el 16.16%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los motociclistas y peatones se mantienen como los actores m\u00e1s expuestos, y pese a la reducci\u00f3n de fallecidos totales respecto a 2024, contin\u00faan representando el mayor porcentaje de v\u00edctimas entre los usuarios de las v\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Grupos poblacionales afectados<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los adultos en edad productiva concentraron la mayor parte de los decesos, especialmente en atropellos y colisiones. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En segunda posici\u00f3n se ubicaron los adultos mayores, particularmente afectados en hechos donde se vieron involucrados como peatones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Redacci\u00f3n YSKL Los usuarios vulnerables en la v\u00eda encabezaron las estad\u00edsticas de mortalidad por siniestros viales en 2025. 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