{"id":182777,"date":"2026-01-02T10:52:40","date_gmt":"2026-01-02T16:52:40","guid":{"rendered":"https:\/\/radioyskl.com\/?p=182777"},"modified":"2026-01-02T10:52:42","modified_gmt":"2026-01-02T16:52:42","slug":"aumentaron-20-los-percances-de-motocicleta-en-2025-distraccion-e-invasion-de-carril-entre-las-principales-causas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioyskl.com\/?p=182777","title":{"rendered":"Aumentaron 20 % los percances de motocicleta en 2025; distracci\u00f3n e invasi\u00f3n de carril entre las principales causas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por Redacci\u00f3n YSKL<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los siniestros de tr\u00e1nsito que involucraron motocicletas registraron un incremento del 20 % en 2025 en comparaci\u00f3n con 2024, de acuerdo con el resumen de siniestralidad del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONASEVI), con datos de la Polic\u00eda Nacional Civil. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el a\u00f1o se contabilizaron 4,568 percances de este tipo, frente a los 3,811 reportados el a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El aumento tambi\u00e9n se reflej\u00f3 en la cantidad de personas lesionadas, que pas\u00f3 de 3,504 en 2024 a 4,265 en 2025, lo que representa una variaci\u00f3n del 22 %. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En promedio, cada d\u00eda se registraron 12 motociclistas lesionados durante el \u00faltimo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Reducci\u00f3n leve en muertes de motociclistas<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pese al incremento en los siniestros y lesionados, las cifras oficiales muestran una disminuci\u00f3n del 4 % en el n\u00famero de motociclistas fallecidos. En 2025 se reportaron 498 muertes, 19 menos que las 517 registradas en 2024, manteni\u00e9ndose un promedio diario de un fallecido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este comportamiento se enmarca en un contexto general donde los usuarios vulnerables concentraron la mayor parte de las muertes por accidentes de tr\u00e1nsito en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Principales causas asociadas a siniestros de motocicleta<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan ONASEVI, la mayor\u00eda de los siniestros de motocicleta en 2025 estuvo relacionada con conductas asociadas a la conducci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Distracci\u00f3n del conductor: 1,030 casos (23 %)<\/li>\n\n\n\n<li>Invadir carril: 675 casos (15 %)<\/li>\n\n\n\n<li>No guardar distancia reglamentaria: 525 casos (11 %)<\/li>\n\n\n\n<li>Velocidad excesiva: 502 casos (11 %)<\/li>\n\n\n\n<li>No respetar se\u00f1ales de tr\u00e1nsito: 472 casos (10 %)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas mismas causas se repiten en los registros generales de siniestralidad vial del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Panorama general de la siniestralidad vial en 2025<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2025 se contabilizaron 22,265 siniestros viales a nivel nacional, lo que representa un aumento del 10 % respecto a los 20,301 registrados en 2024. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ese periodo se reportaron 13,285 personas lesionadas y 1,238 fallecidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque el n\u00famero total de muertes disminuy\u00f3 un 5 % en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, los peatones y motociclistas encabezaron las estad\u00edsticas de v\u00edctimas mortales, con 499 y 498 fallecidos respectivamente, seguidos por 35 ciclistas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tipos de siniestro con mayor letalidad<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los datos del observatorio indican que los atropellos concentraron el mayor porcentaje de muertes en 2025, con el 40.31 %, seguidos por colisiones (35.46 %) y choques (16.16 %), mientras que los vuelcos y otras caracter\u00edsticas especiales representaron proporciones menores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las cifras reflejan que, aunque algunos indicadores muestran reducciones puntuales, la siniestralidad asociada a motocicletas y a usuarios vulnerables contin\u00faa siendo uno de los principales retos en materia de seguridad vial en el pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Redacci\u00f3n YSKL Los siniestros de tr\u00e1nsito que involucraron motocicletas registraron un incremento del 20 % en 2025 en comparaci\u00f3n con 2024, de acuerdo con el resumen de siniestralidad del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONASEVI), con datos de la Polic\u00eda Nacional Civil. 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