{"id":185363,"date":"2026-02-04T12:49:19","date_gmt":"2026-02-04T18:49:19","guid":{"rendered":"https:\/\/radioyskl.com\/?p=185363"},"modified":"2026-02-04T12:49:22","modified_gmt":"2026-02-04T18:49:22","slug":"avalan-prestamo-de-hasta-135-millones-para-infraestructura-vial-y-movilidad-urbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioyskl.com\/?p=185363","title":{"rendered":"Avalan pr\u00e9stamo de hasta $135 millones para infraestructura vial y movilidad urbana"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por Redacci\u00f3n YSKL<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con 58 votos a favor, la Asamblea Legislativa autoriz\u00f3 al \u00d3rgano Ejecutivo la suscripci\u00f3n de un contrato de pr\u00e9stamo de hasta $135 millones con el Banco Centroamericano de Integraci\u00f3n Econ\u00f3mica (BCIE), destinado al financiamiento del Programa de Infraestructura Vial y Movilidad Urbana (PIVMU) \u2013 Fase I.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la sesi\u00f3n de trabajo de la Comisi\u00f3n de Hacienda, el director general de Inversi\u00f3n y Cr\u00e9dito P\u00fablico del Ministerio de Hacienda, Marlon Herrera, explic\u00f3 que los recursos permitir\u00e1n ejecutar intervenciones orientadas al fortalecimiento de la infraestructura vial y la movilidad urbana, principalmente en el \u00c1rea Metropolitana de San Salvador y en el acceso al distrito de Nuevo Cuscatl\u00e1n, municipio de La Libertad Este.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el funcionario, el programa busca mejorar la conectividad, reducir tiempos de traslado y disminuir costos operativos para la poblaci\u00f3n y los sectores productivos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Intervenciones viales contempladas en el programa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Ministerio de Hacienda detall\u00f3 ante los diputados las <strong>principales inversiones<\/strong> que se financiar\u00edan con el pr\u00e9stamo, las cuales incluyen obras de ampliaci\u00f3n, mejoramiento y drenaje, as\u00ed como la construcci\u00f3n de nuevos pasos a desnivel:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Principales inversiones del PIVMU \u2013 Fase I<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mejoramiento del tramo CA04S \u2013 Nuevo Cuscatl\u00e1n<\/strong>: ampliaci\u00f3n a cuatro carriles en un tramo aproximado de 2.5 kil\u00f3metros, con dos carriles por sentido, arriate central, ciclov\u00eda e incorporaci\u00f3n de iluminaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n y paisajismo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ampliaci\u00f3n del paso a desnivel en el bulevar de Los Pr\u00f3ceres (\u00c1rbol de la Paz)<\/strong>: incorporaci\u00f3n de un carril adicional a lo largo del paso existente, con obras complementarias.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mejoramiento del paso a desnivel \u201cHermano, Bienvenido a casa\u201d<\/strong>: reordenamiento de accesos desde la 49\u00aa avenida Norte y la calle a Monserrate, construcci\u00f3n de un paso inferior en la intersecci\u00f3n Autopista a Colapa\u2013bulevar de Los Pr\u00f3ceres, con una longitud aproximada de 160 metros.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Obras de drenaje mayor en el bulevar de Los Pr\u00f3ceres y 49\u00aa avenida Sur<\/strong>: construcci\u00f3n de un nuevo colector de aguas lluvias para mitigar riesgos de inundaci\u00f3n asociados a la limitada capacidad del sistema actual.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A estas obras se suma un componente de <strong>construcci\u00f3n de pasos a desnivel<\/strong> en puntos estrat\u00e9gicos del \u00c1rea Metropolitana:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Intersecci\u00f3n <strong>calle antigua a Huiz\u00facar\u2013avenida Las Amapolas<\/strong>, con un puente de aproximadamente 284 metros y dos carriles.<\/li>\n\n\n\n<li>Intersecci\u00f3n <strong>bulevar Constituci\u00f3n\u2013calle Zacamil<\/strong>, con una soluci\u00f3n a dos niveles y puente superior de dos carriles por sentido.<\/li>\n\n\n\n<li>Intersecci\u00f3n <strong>bulevar Constituci\u00f3n\u2013calle al Volc\u00e1n<\/strong>, que contempla paso inferior y paso superior con rampas.<\/li>\n\n\n\n<li>Intersecci\u00f3n <strong>SAL37N\u2013calle La Gloria<\/strong>, con redondel y paso superior con cinco carriles de circulaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Condiciones financieras del pr\u00e9stamo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo con el decreto, el financiamiento tendr\u00eda un plazo de hasta 20 a\u00f1os, incluyendo cuatro a\u00f1os de gracia a partir del primer desembolso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El capital se amortizar\u00eda mediante cuotas semestrales consecutivas, conforme al calendario que establezca el BCIE.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El contrato prev\u00e9 una tasa de inter\u00e9s definida por la pol\u00edtica del banco, compuesta por una tasa de referencia revisable semestralmente y un margen inicial que podr\u00eda ser de 250 puntos b\u00e1sicos, ajustable durante la vigencia del pr\u00e9stamo. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, se contempla una comisi\u00f3n de compromiso del 0.25 % anual sobre saldos no desembolsados y una comisi\u00f3n de seguimiento y administraci\u00f3n del 0.25 % del monto total, pagadera con el primer desembolso.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tr\u00e1mite pendiente en la Asamblea<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El contrato de pr\u00e9stamo deber\u00e1 regresar posteriormente a la Asamblea Legislativa para su ratificaci\u00f3n final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El decreto entrar\u00e1 en vigencia tras su publicaci\u00f3n en el Diario Oficial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Redacci\u00f3n YSKL Con 58 votos a favor, la Asamblea Legislativa autoriz\u00f3 al \u00d3rgano Ejecutivo la suscripci\u00f3n de un contrato de 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