El Salvador y Guatemala en sintonía para desarrollar obras que reduzcan tiempos de transporte de personas y mercadería

Autoridades de Guatemala se reunieron con las de El Salvador para coordinar proyectos de mejora de conectividad
Autoridades de Guatemala se reunieron con las de El Salvador para coordinar proyectos de mejora de conectividad

El Gobierno de El Salvador y su similar de Guatemala preparan la construcción de más infraestructura vial que mejore la movilidad y traslado de mercancías y personas entre ambos países.

Este viernes, las autoridades de Obras Públicas de ambas naciones sostuvieron un encuentro para establecer la hija de ruta para llevar a cabo los proyectos.

El titular del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Romeo Rodríguez citó datos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que destacan las desventajas competitivas de los países de Centroamérica con el resto del mundo en cuanto a costos y tiempos de traslado de mercancías.

“El costo de transportar una tonelada por kilómetro es de US$0.17 cuando en otros países como Uganda es de US$0.8; y en países como Sudáfrica es de $US$0.11. Aún en aquellos países con infraestructura más básica que la nuestra tienen menores costos por transportar mercancía”, indicó.

De acuerdo con el funcionario, los tiempos en los que las mercancías pasan por las fronteras y aduanas de la región, toma 48 horas, cuando en otros países es de 10 o 12 horas, o menos tiempo, a pesar de que en Centroamérica se tienen distancias más cortas, “es necesario superar esas desventajas creando más infraestructura”.

“Hemos ejecutado un Plan Maestro de Movilidad y de Logística a nivel regional que nos ayudará a reducir esas asimetrías que tenemos”, precisó el jefe del MOP.

Expresó que, en la visita que hiciera al país el Ministro de Comunicaciones e Infraestructura de Guatemala, Josué Lemus, para ver los proyectos que ejecuta el MOP, se habló también de los proyectos que Guatemala ejecutará para abonar en este esfuerzo.

“Ayer vino el ministro de Guatemala a nuestro país para ver uno de nuestros grandes proyectos que estamos ejecutando como la carretera Camino a Surf City que ha sido vista a nivel mundial, que ha reducido los tiempos de traslado para llegar a las playas de La Libertad, y ha mejorado el turismo en un 40% en la zona”, añadió.

  • El Salvador, actualmente pavimenta el tramo de apertura del camino rural, Cantón La Magdalena –El Coco-Frontera con Guatemala, Chalchuapa, Santa Ana.
  • También ejecuta otros proyectos que conectan con fronteras binacionales, como la carretera que desde el desvío de Quezaltepeque llega hasta San Cristóbal, frontera con Guatemala, de 35 kilómetros.
  • La construcción de un nuevo recinto fronterizo en Frontera Anguiatú; la rehabilitación de 43 kilómetros desde el Kilométro 5 hasta Frontera La Hachadura.
  • Además, el MOP tiene en licitación el puente binacional Manuel José Arce, frontera La Hachadura, de 160 metros, que incluye 1.4 kilómetros de pavimentación.

Por su parte, Guatemala, construirá un nuevo puente en El Jobo, frontera Las Chinamas, (actualmente en etapa de diseño); según se informó ya cuentan con el diseño de ingeniería y se espera que este año salga a licitación pública. En un periodo de 20 días, las autoridades del vecino país iniciará la intervención de diferentes carreteras en puntos estratégicos que conectan con El Salvador.

Mientras El Salvador ejecuta los trabajos en La Hachadura, y Guatemala en Las Chinamas, se dejarán puentes provisionales para las personas que transitan desde El Salvador hacia Guatemala, y viceversa.

La infraestructura vial que construirá El Salvador tendrá un costo aproximado de $67 millones, de los cuales $30 millones son para el puente en La Hachadura, financiados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).