Por: Redacción YSKL
La Cámara de Comercio e Industria del El Salvador (CAMARASAL), expresó su preocupación por las dificultades de Logística y costos en el transporte que se han generado en los últimos meses.
Según reportes de la Federación de las Cámaras Comercio del ITSMO Centroamericano de Campo, con quienes en conjunto realizaron una encuesta a nivel nacional y regional, demostró que un 92% de las empresas a nivel regional están sufriendo alzas en los costos de transporte; y, a nivel nacional, el porcentaje asciende a 93%.
Así lo detalló Carla Gómez, representante de CAMARASAL, quien afirmó que el transporte marítimo es el más golpeado por la crisis, puesto que en los puertos continúan varados cientos de contenedores, luego de que el año pasado, el COVID-19 provocó el cierre de operaciones.
«Ciertamente esto dejó efectos que todavía se perciben, porque muchas empresas no abrieron operaciones y otras simplemente movieron sus mercancías a otros centros logísticos dejando en situación de abandono embarques ya programados. Por esta razón, los puertos tienen menor capacidad logística», detalló.
El segundo sector, aunque ha mostrado un dinamismo en los últimos ocho meses es el aéreo, el cual permitió reducir tiempos de traslados de mercaderías y obligó a los aeropuertos a invertir en terminales de carga más amplias. Por ende, elevar los ingresos.
La CAMARASAL también reporta que el transporte terrestre sufrió los embates de la crisis. Ante la pregunta ¿Cómo ha sido el impacto en tema de costos? Los asociados expresaron que cuando la carga proviene por ejemplo de Asia, ya viene con incrementos hasta más del 400% por ciento; mientras que en Europa, el incremento del fletaje asciende el 200% del costo normal que tenía el transportar la mercancía, «estos incrementos impactaran a los consumidores en el incremento de la inflación, el cual ya está alcanzando arriba del 5% por ciento, dato histórico para El Salvador que siempre se había mantenido entre el 1% al -1%», expreso Gómez.
Entre los obstáculos que enfrentan las empresas por la crisis financiera están: la afectación de la temporada alta porque toda la mercadería solicitada no puedo ingresar, lo que implicaría un desplazamiento de esta hacia la temporada baja del 2022.
«Se espera que para el próximo año las empresas gestionen compras por adelantado, para poder contar con insumos y materias primas que necesitan, los primeros 6 meses serán los determinantes por el aumento de los costos en el transporte marítimo, los cuales al final serán trasladados al consumidor, expresó la representante de CAMARASAL», explicó la experta.
CAMARASAL también alertó sobre probable desabastecimiento de productos, sobre todo los provenientes de China, lo que conlleva a reducir el capital de trabajo de las empresas, ya que muchas de ellas están pasando situaciones complicadas, porque necesitan más ingresos para funcionar.
Además del incremento generado en el petróleo lo genera más costos en el transporte y almacenaje, lo que eleva el capital de trabajo para las empresas.
Si bien es cierto que El Salvador aumentó sus exportaciones, la CAMARASAL informó que varias empresas continúan exportando el mismo volumen de productos, antes de la pandemia.
«Exportan la misma cantidad, pero con más dificultad, ya que les cuesta encontrar materia prima y si la consiguen está mucho más cara, esto implica que el volumen de exportaciones se reduzca por el aumento de los costos».
La representante de CAMARASAL manifestó que ya le han hecho llegar una propuesta de Ley al Ejecutivo, para mantener los costos, mediante la reducción del porcentaje del flete, asimismo, la creación de una línea rotativa para las empresas; eliminar temporalmente la retención del 5% a los servicios de transporte de las empresas; y otras medidas administrativas que pudieran implementar Aduanas y la Comisión Ejecutiva Portuaria (CEPA).
