Empresarios aseguran no tener fondos para implementar nuevos requerimientos para subsidio y advierten paro de labores

Empresarios de transporte advirtieron un paro de labores ante el incremento de requerimientos que aprobó la Asamblea Legislativa para recibir el subsidio por unidad.

Los miembros de la Federación de Empresarios del Transporte Inversiones y Negocios (FECOATRANS) cuestionaron los altos costos que implican las nuevas imposiciones, como la instalación del GPS a más de 10,000 unidades, pues aseveran que aún no han superado la crisis financiera por la pandemia de COVID-19.

«Si te lo exigen para el pago de la compensación, aquí nadie lo va a cumplir y se va a quedar sin transporte el país», manifestaron en una conferencia de prensa.

El Presidente de la Federación, Catalino Miranda, expuso que al cierre de este año han recuperado el 80% de los usuarios y ha mejorado la situación económica; sin embargo, asegura que necesitan un nuevo «salvataje económico».

Las tarifas de subsidio serán de $250 para microbuses y $500 a microbuses; representando un aumento a las que se aprobaron anteriormente de $200 y $400 respectivamente.

Esto luego que la ley entre en vigencia 8 días después de su publicación en el Diario Oficial, aunque aún no se registra.

Los requisitos:

• Sistema de GPS, debiendo compartir en tiempo real al Viceministerio de Transporte.
• Uso de sistema de recaudo electrónico; es decir, el cobro del pasaje al usuario deberá ser de forma electrónica, transmitiendo los datos al VMT.
• Revisión Técnica Vehicular y emisión de gases cada seis meses.
• Solvencia de multas, la solvencia debe ser del concesionario, permisionario y la unidad de transporte.
• Conductores autorizados.
• Cobre de tarifa autorizada.
• Cumplimiento del Plan General Operativo, como el recorrido, horario de inicio y finalización de operación, itinerario, tarifa, paradas, frecuencia, numero de viajes, origen y destino.
• Servicio al usuario, los operados deberán tratar con cortesía, corrección y diligencia.
• Protección y seguridad de los usuarios vulnerables: se deberán garantizar la protección de los usuarios, su integridad física psicológica y sexual; prohibirá la reproducción de música y videos con contenido que fomente la violencia.
• Permitir la supervisión y control de la dirección general de transporte Terrestre e Inspectoría General de Transporte en cuanto a la prestación del servicio.
• Cumplimiento de los protocolos sanitarios y bioseguridad
• Uso de terminales y puntos de meta
• Continuidad y regularidad
• Aviso de suspensión, pues deberán avisar a la Dirección la suspensión por más de 8 días por reparaciones a unidades.
• Caja única
• Deber de registrarse, para recibir subsidio debe estar inscrito cono concesionario o permisionario.
• Permisos vigentes
• Antigüedad del vehículo, si es mayor de 20 años no podrá recibirlo.
• Periodo mínimo de operación de un mes calendario.