Hacienda pide transformar programa portuario financiado por $84 millones con el BID en iniciativa de comercio e inversiones

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Imagen de referencia. Foto: Cortesía.

Por Redacción YSKL

El Ministerio de Hacienda presentó ante la Asamblea Legislativa una solicitud para aprobar un contrato modificatorio del préstamo suscrito con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), por hasta $84 millones, originalmente aprobado en 2024 para el “Programa de Facilitación Comercial y Modernización de la Operación Portuaria en El Salvador”.

La propuesta enviada al Legislativo plantea cambiar la denominación del programa a “Programa de Facilitación del Comercio y de las Inversiones en El Salvador”, junto con una reestructuración de su objeto, ejecución institucional y distribución financiera. El documento será estudiado por la Comisión de Hacienda.

Según la iniciativa, el ajuste responde a la necesidad de fortalecer “las diferentes aduanas a nivel nacional”, incluyendo mejoras de infraestructura en puntos fronterizos, incorporación de tecnologías para control de mercancías y procesos de simplificación y digitalización del comercio exterior para reducir tiempos y costos logísticos.

Hacienda asumiría ejecución mediante Aduanas

El contrato modificatorio establece que la ejecución ya no mantendría la arquitectura operativa inicial, sino que pasaría al Ministerio de Hacienda, a través de la Dirección General de Aduanas, como nueva entidad responsable.

El texto indica que esto implica “un cambio de objeto específico, de zonas de intervención y de finalidades”, además de una modificación en la estructura institucional previamente aprobada.

También se reforman disposiciones relacionadas con desembolsos, cronograma de amortización, condiciones especiales de ejecución, obligaciones documentales y el Anexo Único del contrato.

Justificación oficial de la reforma contractual

En el documento presentado a la Asamblea se señala que la modificación busca alinear el financiamiento con la visión gubernamental de consolidar al país como referente en “infraestructura logística y eficiencia comercial regional”.

La iniciativa sostiene que los cambios permitirían una mejor adecuación del préstamo a prioridades estratégicas vinculadas al comercio, inversión y modernización aduanera, más allá del enfoque portuario originalmente aprobado.

Contexto del préstamo original

El crédito fue autorizado mediante Decreto Legislativo aprobado el 22 de mayo de 2024, con el propósito inicial de modernizar la operación portuaria y facilitar el comercio.

Con la modificación firmada el 29 de abril de 2026 entre Hacienda y el BID, el Ejecutivo busca redirigir esos recursos hacia un esquema más amplio de facilitación comercial e inversiones, manteniendo el monto original autorizado.