Por Redacción YSKL
Con 58 votos a favor y mediante dispensa de trámites, la Asamblea Legislativa aprobó este martes una reforma a la Ley Transitoria para la Estabilización de las Tarifas del Servicio de Transporte Público de Pasajeros Tipo Colectivo y Masivo, con la que se extiende hasta el 31 de diciembre de 2027 la vigencia de las disposiciones que mantienen sin cambios las tarifas autorizadas.
La reforma presentada por el Ministerio de Obras Públicas y de Transporte (MOPT) también prorroga hasta esa fecha la inscripción de las cajas únicas registradas ante la Dirección General de Transporte Terrestre.
La normativa vigente tenía como fecha de finalización el 31 de diciembre de 2026.
Prórroga de la ley y de las cajas únicas
El decreto modifica el artículo 17-A para establecer que la inscripción de las cajas únicas inscritas en el Registro de Caja Única continuará vigente hasta el 31 de diciembre de 2027.
Además, extiende por el mismo período los efectos de la Ley Transitoria para la Estabilización de las Tarifas, creada mediante el Decreto Legislativo 257, aprobado el 22 de diciembre de 2021.
La ley había sido prorrogada anteriormente mediante decretos legislativos aprobados en 2022, 2024 y 2025.
Medida busca mantener las tarifas autorizadas
En los considerandos del decreto se señala que la prórroga busca garantizar que el servicio de transporte público sea prestado con continuidad, regularidad y uniformidad, “sin alterar la tarifa autorizada”.
La normativa tiene entre sus objetivos mantener la estabilidad de las tarifas que pagan los usuarios del transporte colectivo y masivo.
Principales disposiciones que continúan vigentes
- Estabilidad de las tarifas autorizadas del transporte público colectivo y masivo.
- Contribución especial de $0.10 por galón de diésel y gasolina para financiar la compensación al sector.
- Transferencias mensuales del Ministerio de Hacienda para garantizar la compensación.
- Compensación de $250 mensuales por concesionario de microbús y $500 por autobús.
- Compensación de $0.04 por pasajero por día para el transporte masivo.
- Registro y funcionamiento de cajas únicas bajo supervisión de la Dirección General de Transporte Terrestre.
Antecedentes de la normativa
La Ley Transitoria para la Estabilización de las Tarifas fue aprobada originalmente en diciembre de 2021, con vigencia inicial hasta el 31 de diciembre de 2022.
Posteriormente, la Asamblea aprobó nuevas prórrogas para mantener sus disposiciones.
La última extensión estableció su vigencia hasta el 31 de diciembre de 2026.
La normativa también contempla requisitos administrativos y operativos para los concesionarios y permisionarios, entre ellos declaraciones juradas, mecanismos de recaudo electrónico, sistemas GPS, solvencia de multas y supervisión de la autoridad de transporte.
Asimismo, establece causales para suspender las compensaciones o el servicio, además de mecanismos de auditoría y la posibilidad de utilizar remanentes en proyectos de mejora.
Vigencia a partir de su publicación
El decreto aprobado este martes establece que la nueva prórroga entrará en vigencia el día de su publicación en el Diario Oficial.
Con ello, tanto los efectos de la ley de estabilización como la inscripción de las cajas únicas registradas ante la Dirección General de Transporte Terrestre se mantendrán hasta el 31 de diciembre de 2027.
