Por: Redacción YSKL
Las autoridades del Puerto de La Unión informaron este viernes sobre el balance operativo y los avances en la modernización de las instalaciones portuarias ubicadas en la zona oriental del país, destacando un incremento superior al 50 % en la llegada de embarcaciones y el trasiego de carga vehicular durante el presente año.
Al respecto, el gerente general de la Unión Portuaria del Pacífico, Luis Canto, indicó que las condiciones ofrecidas a las navieras y operadoras logísticas han favorecido la consolidación de la terminal como un nodo de distribución regional.
Canto manifestó: «El año pasado recibimos aproximadamente 70 barcos en los primeros 10 meses, y este año este es el barco número 108. Hemos tenido un crecimiento de más del 50 % en cantidad de barcos, hemos tenido un crecimiento de más del 50 % en cantidad de vehículos. En estos primeros 10 meses ya hemos recibido casi 30 000 vehículos, contra 20 000 que habíamos recibido el año pasado en el mismo periodo».
El directivo puntualizó que la diversificación de la carga operada en el muelle abarca fertilizantes para el sector agrícola, materiales de acero, cemento e insumos para el sector de la construcción, además de sostener operaciones de exportación hacia Honduras y el despacho de vehículos hacia el resto de Centroamérica. Canto expresó: «El puerto de La Unión se ha consolidado como un puerto regional donde, aparte de los vehículos, se recibe mucha otra carga, y el interés es cada vez mayor».
Asimismo, la administración portuaria destacó el impacto en la dinamización económica local mediante la generación de fuentes de trabajo estables y el encadenamiento productivo con el sector transporte y servicios. Canto detalló que estas operaciones «generan 350 empleos directos, más todo el transporte que se genera desde acá hacia San Salvador y hacia otros países, más viviendas, consumos de comestibles y todo lo que la operación sigue generando».
Finalmente, la gerencia señaló que se están realizando análisis técnicos sobre las corrientes y sedimentos locales para viabilizar un plan de dragado sostenible que permita mantener condiciones operativas óptimas para la recepción de embarcaciones.
