Por Redacción YSKL

Este martes 13 de enero se conmemora el Día Mundial de la Lucha contra la Depresión, una fecha orientada a visibilizar este trastorno de salud mental y a promover el acceso oportuno a la atención profesional, especialmente entre la población joven.

La depresión se manifiesta como un estado emocional persistente que afecta la vida cotidiana de las personas, de acuerdo con la psicóloga clínica de la Fundación de Psicología para una Vida y Mente Sana (FUNPSISAN), Nicolle Dávila.

“La depresión es un estado emocional en donde la persona siente una tristeza profunda; actividades que antes le resultaban placenteras ya no lo son”, explicó.

Factores asociados y señales frecuentes

La especialista señaló que el origen de la depresión responde a múltiples factores, que pueden actuar de forma combinada. Entre ellos mencionó alteraciones biológicas, eventos sociales adversos y experiencias traumáticas.

“Existen causas biológicas, sociales y experiencias difíciles que pueden influir en su aparición”, indicó.

Dávila añadió que uno de los elementos que vuelve relevante esta conmemoración es la necesidad de visibilizar la problemática. “Pedir ayuda no es un signo de vulnerabilidad; es el hecho de querer estar bien”, afirmó.

Elementos asociados a la depresión, según especialistas:

• Factores biológicos vinculados a la química cerebral
• Acontecimientos sociales o familiares adversos
• Cambios persistentes en el estado de ánimo y el comportamiento
• Aislamiento social y disminución del interés por actividades habituales

Panorama global según la OMS

La Organización Mundial de la Salud (OMS) señala que la depresión es uno de los trastornos mentales más comunes a nivel mundial.

Según sus estimaciones, alrededor del 5.7 % de los adultos padecen depresión, con una mayor prevalencia en mujeres que en hombres. El organismo advierte que se trata de un problema de salud pública que puede afectar las relaciones familiares, sociales y el desempeño académico o laboral.

La OMS también subraya que existen tratamientos eficaces, tanto psicológicos como farmacológicos, cuya aplicación depende del nivel de gravedad del trastorno.

En los casos leves, la atención psicológica suele ser la primera opción.

Importancia de la atención y la prevención

Especialistas coinciden en que la detección temprana y el acceso a servicios de salud mental son determinantes para el manejo de la depresión.

La OMS recomienda fortalecer programas de prevención, especialmente en entornos escolares y comunitarios, así como reducir las barreras de acceso a la atención profesional.

En el marco de esta conmemoración, organizaciones de salud reiteran la importancia de consultar con personal especializado ante la presencia de síntomas persistentes y de mantener redes de apoyo familiar y social como parte del cuidado integral de la salud mental.

Por Radio YSKL

El Salvador fue elegido por tercera vez como sede del Tour El Salvador 2026, una vuelta ciclística internacional que se desarrollará del 16 al 31 de enero, con la participación de selecciones femeninas de 12 países y un recorrido que abarcará distintos puntos del territorio nacional.

La inauguración oficial del evento se realizará el viernes 16 de enero, a partir de las 6:00 de la tarde, en el Centro Histórico de San Salvador.

La actividad será abierta al público y contará con la participación del artista colombiano Mike Bahía, además de la presentación de las ciclistas que integran los equipos internacionales.

El titular del Ministerio de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, informó que la competencia estará conformada por 11 rutas y reunirá a selecciones de España, Italia, China, Suiza, México, Colombia, Brasil, Ecuador, República Dominicana, Costa Rica, Guatemala y El Salvador.

Recorrido por distintas zonas del país

Rodríguez detalló que el Tour se desarrollará por etapas distribuidas en distintos puntos del país, incluyendo San Salvador, Santa Ana, Metapán, el lago de Coatepeque, Usulután, el Cerro Verde y la carretera Litoral en La Libertad.

“Vamos a tener varias etapas en diferentes zonas del país y ahí es donde vamos a cerrar este gran evento”, señaló el funcionario.

Durante la competencia, 120 atletas buscarán sumar puntos para el ranking mundial de la Unión Ciclista Internacional (UCI), mientras recorren destinos turísticos y carreteras del país.

Seguridad y acompañamiento institucional

Las autoridades informaron que se garantizará la seguridad vial y la protección de las ciclistas durante todo el evento. Para ello, se contará con el apoyo de cuerpos de socorro, la Policía de Tránsito, la Policía Nacional Civil (PNC), el Sistema de Emergencias Médicas (SEM), el Ministerio de Salud y gestores de tráfico.

Por su parte, la directora deportiva del comité organizador, Verónica Fajardo, destacó la elección del país como sede del evento.

“Para nosotros es muy enriquecedor volver a este país teniendo un evento deportivo de talla mundial, como es el Tour de El Salvador. Este es un país que apoya el deporte y está preparado para recibir eventos deportivos de talla mundial”, afirmó.

El Tour El Salvador 2026 se suma a la agenda de competencias internacionales que buscan posicionar al país como escenario para eventos deportivos de alcance global.

Por Redacción YSKL

Este martes se cumplen 25 años del terremoto del 13 de enero de 2001, uno de los eventos sísmicos más destructivos registrados en la historia reciente de El Salvador, que marcó de forma permanente a cientos de comunidades del país.

El sismo ocurrió a las 11:33 de la mañana, tuvo una magnitud de 7.7 en la escala de Richter y su epicentro se localizó frente a la costa de Usulután.

De acuerdo con datos oficiales del entonces Comité de Emergencia Nacional (COEN), el terremoto dejó 944 personas fallecidas y miles de damnificados.

Daños humanos y materiales a escala nacional

Según los registros oficiales, el movimiento telúrico provocó la destrucción de 108,261 viviendas, además de 445 derrumbes y daños en 1,155 edificios públicos.

Las afectaciones se extendieron a 172 de los 262 municipios del país, entre ellos Santa Ana, Jayaque, Comasagua, Santa Tecla, San Vicente y San Agustín.

“A pocas horas del desastre se declaró Estado de Emergencia Nacional”, informó el COEN en su momento, al detallar que los efectos del terremoto impactaron de manera directa la economía, la infraestructura, la sociedad y el entorno ambiental.

Las pérdidas económicas derivadas del sismo fueron estimadas en $1,255 millones, de acuerdo con la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL).

El informe señaló daños significativos en viviendas, carreteras, caminos, centros educativos, hospitales y otras obras de infraestructura clave.

Las Colinas y otros puntos críticos

Uno de los episodios más graves ocurrió en la colonia Las Colinas, en Santa Tecla, La Libertad, donde un deslizamiento de aproximadamente 150,000 metros cúbicos de tierra, proveniente de la Cordillera del Bálsamo, sepultó cerca de 200 viviendas y provocó numerosas muertes.

También se reportaron daños severos en la carretera Panamericana, en el tramo cercano al turicentro Los Chorros, donde desprendimientos de tierra y rocas bloquearon la vía y afectaron la conectividad entre San Salvador, el occidente del país y Guatemala.

Un sismo que marcó una generación

A 25 años de ocurrido, el terremoto del 13 de enero de 2001 sigue siendo considerado uno de los más fuertes y devastadores en El Salvador, junto al sismo del 10 de octubre de 1986.

Su impacto dejó lecciones en materia de gestión de riesgos, planificación urbana y respuesta ante emergencias, mientras miles de familias aún recuerdan las consecuencias humanas y materiales de aquel día.

Por Redacción YSKL

Un hombre fue detenido este lunes tras ser señalado de conducir bajo los efectos del alcohol y provocar un accidente de tránsito en Chalatenango Norte, informó la Policía Nacional Civil (PNC).

El hecho ocurrió en el kilómetro 88 de la carretera Troncal del Norte, en el distrito de San Ignacio, donde el conductor habría ocasionado un percance vial.

La PNC identificó al detenido como Jimmy Ronald Ochoa Lara, de 43 años.

Al realizarle la prueba de alcotest, las autoridades registraron un resultado de 255 grados de alcohol.

El capturado será remitido a los tribunales por el delito de conducción peligrosa de vehículo automotor.

Por Redacción YSKL

La directora de Movilidad y Seguridad Vial de El Salvador (MOVES), Vanessa Rubio, advirtió que el parque vehicular del país mantiene un crecimiento sostenido, con un peso significativo de vehículos con más de 16 años de antigüedad y un aumento marcado en el número de motocicletas en circulación.

Rubio señaló que cerca de 655,000 vehículos, equivalentes a casi el 32 % del parque vehicular, superan los 16 años. Según explicó, esta condición implica mayores necesidades de mantenimiento y cuidado, lo que incide en la dinámica del tránsito urbano.

“Es un porcentaje bastante alto para lo que está circulando actualmente”, indicó.

Impacto en la movilidad urbana

De acuerdo con la funcionaria, la alta densidad vehicular se refleja en la velocidad promedio de circulación en zonas urbanas, que ronda los 12 kilómetros por hora.

Atribuyó este comportamiento a múltiples factores, entre ellos el crecimiento del parque vehicular y limitaciones en la capacidad del transporte público para movilizar a una mayor cantidad de usuarios.

Rubio apuntó que, aunque el transporte público es un medio más eficiente para trasladar a la mayoría de la población, persiste una preferencia por el vehículo particular.

También mencionó que el uso de la bicicleta y los desplazamientos a pie aún no están plenamente incorporados como alternativas habituales, especialmente para trayectos cortos.

Antigüedad vehicular y controles técnicos

La directora de MOVES explicó que, si bien existen requisitos para la importación de vehículos, una parte importante del parque está compuesto por unidades usadas que no cuentan con los mismos controles que los vehículos nuevos.

Señaló que los automóviles nuevos deben cumplir exigencias como talleres certificados y estándares de seguridad.

En ese contexto, destacó la certificación de seguridad vehicular medida por el Latin NCAP, que evalúa aspectos como bolsas de aire, estructura del chasis y frenos ABS.

“Hay vehículos que ya ingresan con tres, cuatro o cinco estrellas de seguridad”, afirmó.

No obstante, subrayó que la inspección técnica vehicular, aunque está contemplada en la legislación, no se aplica de forma generalizada debido a procesos legales pendientes.

A su juicio, esta herramienta permitiría identificar y retirar de circulación unidades que no cumplen condiciones mínimas de seguridad.

Factores que inciden en el crecimiento del parque vehicular

Entre los elementos que, según MOVES, influyen en el aumento de vehículos en circulación se encuentran:

• Acceso ampliado al crédito para la compra de vehículos.
• Oferta de financiamiento por bancos, concesionarios, cooperativas y financieras.
• Precios relativamente bajos de vehículos usados, entre $3,000 y $5,000.
• Limitaciones del transporte público frente a la demanda.
• Preferencia por medios de transporte individuales.

Rubio consideró que, ante este escenario, es relevante que las personas evalúen las condiciones de seguridad de los vehículos que adquieren, dado que estos influyen directamente en la protección del conductor y sus acompañantes.

Crecimiento sostenido del parque de motocicletas

La funcionaria también resaltó el aumento acelerado de motocicletas, que representan cerca del 34 % del parque vehicular, con aproximadamente 687,000 unidades.

Indicó que este medio de transporte se ha vuelto más accesible y competitivo frente al transporte colectivo, tanto por costo como por tiempos de traslado.

“La moto está creciendo porque es más accesible y permite movilizarse más rápido”, señaló.

Sin embargo, enfatizó que los motociclistas forman parte de los usuarios más vulnerables de la vía pública, junto con los peatones.

Rubio recomendó a quienes adquieren motocicletas recibir capacitación en manejo defensivo y actuar con responsabilidad. Asimismo, hizo un llamado tanto a conductores como a motociclistas a mantener el respeto y la cortesía en la vía, como parte de una convivencia segura en un entorno con creciente carga vehicular.

Por Redacción YSKL

El crecimiento sostenido del parque vehicular en El Salvador, especialmente de automóviles con más de una década de antigüedad y de motocicletas, plantea desafíos en materia de seguridad vial, movilidad urbana e inspección técnica, según expuso la directora de Movilidad y Seguridad Vial (MOVES), Vanessa Rubio.

De acuerdo con la funcionaria, cerca de 655,000 vehículos en circulación, alrededor del 32 % del parque vehicular, tienen más de 16 años de antigüedad.

“Es un porcentaje bastante alto”, señaló este martes, en la entrevista Frente a Frente.

Al respecto, explicó que este segmento requiere mayor mantenimiento y cuidado, lo que incide en el tráfico y en la velocidad promedio en zonas urbanas, estimada en alrededor de 12 kilómetros por hora.

Antigüedad vehicular y congestión urbana

Rubio indicó que la alta densidad vehicular responde a múltiples factores, entre ellos la limitada capacidad del transporte público para absorber la demanda de pasajeros.

A su criterio, aunque este sistema es “un medio mucho más sostenible”, muchas personas optan por adquirir un vehículo propio.

También mencionó que, si bien existen alternativas como la bicicleta o los desplazamientos a pie para trayectos cortos, todavía no hay una cultura extendida en ese sentido.

“Estamos acostumbrados a ir 200 metros en carro”, comentó.

Exigencias desiguales entre vehículos nuevos y usados

Uno de los puntos centrales expuestos por MOVES es la diferencia en los requisitos que deben cumplir los vehículos nuevos frente a los usados.

Rubio explicó que los importadores de autos nuevos están sujetos a “exigencias obligatorias”, como contar con talleres certificados para dar mantenimiento a las unidades, algo que no aplica para los vehículos usados.

Además, señaló que varios modelos nuevos ingresan al país con certificaciones internacionales de seguridad, medidas mediante sistemas de estrellas.

En América Latina, estas evaluaciones se realizan a través del programa Latin NCAP.

“Aquí hemos visto importadores de vehículos que ya tienen tres, cuatro o cinco estrellas”, afirmó.

Estas calificaciones toman en cuenta distintos componentes de seguridad.

Elementos evaluados en las certificaciones de seguridad vehicular:

• Bolsas de aire
• Estructura y resistencia del chasis
• Sistemas de frenos ABS
• Protección en impactos frontales y laterales

Rubio aclaró que, aunque existen controles sobre emisiones de gases y aspectos básicos, la inspección técnica vehicular integral continúa pendiente de aplicación.

Inspección técnica y retiro de vehículos

La directora de MOVES recordó que la inspección técnica vehicular está contemplada en la ley, pero su implementación permanece suspendida debido a un litigio de larga data.

“Hasta que eso no se supere, no vamos a venir a hacer lo que es la inspección técnica”, indicó, y añadió que esta herramienta permitiría retirar de circulación vehículos que ya no cumplen condiciones mínimas de seguridad.

Otro factor señalado es el acceso al crédito. Rubio explicó que, además de los bancos, ahora existen cooperativas y financieras que facilitan préstamos para la compra de vehículos usados de bajo costo.

“Habría que revisar en qué condición entran esos vehículos”, advirtió, al subrayar la importancia de adquirir automóviles que resguarden la vida de los ocupantes.

Crecimiento del parque de motocicletas

El parque vehicular de motocicletas representa casi el 34 % del total, con aproximadamente 687,000 unidades, según datos citados por MOVES.

Este crecimiento ha sido constante en los últimos años y que la motocicleta se ha convertido en una alternativa de transporte más accesible que el autobús.

“La gente compra la moto porque le sale casi igual que andar en un bus y tiene más acceso de ir más rápido”, explicó, al referirse a los costos y a la movilidad.

No obstante, hizo énfasis en la responsabilidad y la capacitación.

“Siempre que usted se compre una moto le recomiendo tomar algunas clases”, afirmó, al señalar que los motociclistas son usuarios vulnerables, al igual que los peatones.

También llamó a respetar las normas de circulación y a evitar maniobras de riesgo, tanto por parte de conductores de motos como de automóviles.

Por Redacción YSKL

Aproximadamente el 32 % del parque vehicular que circula en El Salvador tiene más de 16 años de antigüedad, de acuerdo con datos expuestos por la directora de Movilidad y Seguridad Vial (MOVES), Vanessa Rubio.

Al respecto, señaló que se trata de cerca de 655,000 vehículos que, por su edad, requieren mayores niveles de mantenimiento y cuidado.

Rubio explicó que este segmento representa “una proporción bastante alta” dentro del parque vehicular total y que su presencia incide en la dinámica vial, especialmente en zonas urbanas, donde la velocidad promedio de circulación ronda los 12 kilómetros por hora debido a la densidad de automotores.

Antigüedad vehicular y condiciones de circulación

Según la directora de MOVES, el crecimiento del parque vehicular ha sido “exponencial”, con un aumento sostenido tanto de automóviles como de motocicletas.

En el caso de los vehículos con más de 16 años, indicó que muchos ya se encuentran en una etapa en la que demandan más mantenimiento, lo que también influye en la fluidez del tránsito.

Rubio vinculó este comportamiento a varios factores, entre ellos la alta carga vehicular y limitaciones en el transporte público, que no siempre logra movilizar a la mayoría de la población.

“El transporte público debería mover a la mayoría de personas, es un medio más sostenible”, señaló en la entrevista Frente a Frente, al tiempo que apuntó que existe una preferencia creciente por el vehículo particular.

Elementos asociados al aumento del parque vehicular

Entre los aspectos relacionados con el crecimiento del parque vehicular y su antigüedad, MOVES identifica:

• Alta proporción de vehículos con más de 16 años en circulación
• Incremento sostenido en la compra de motocicletas
• Acceso ampliado a créditos para adquirir vehículos usados
• Ausencia de inspección técnica vehicular efectiva
• Diferencias en exigencias de seguridad entre vehículos nuevos y usados

Seguridad vehicular y falta de inspección técnica

Los vehículos nuevos importados al país deben cumplir exigencias específicas, como contar con talleres certificados y estándares de seguridad internacional, destacó Rubio.

Mencionó que varias marcas ingresan con certificaciones de seguridad evaluadas mediante el sistema Latin NCAP, que clasifica los vehículos de una a cinco estrellas, considerando aspectos como bolsas de aire, estructura del chasis y frenos ABS.

En contraste, indicó que los vehículos usados no están sujetos a incentivos ni controles similares. Añadió que, aunque la inspección técnica vehicular está contemplada en la ley, su aplicación sigue pendiente debido a un litigio de larga data.

“Hasta que eso no se supere, no vamos a venir a hacer lo que es la inspección técnica”, afirmó, al considerar que esta medida permitiría retirar de circulación vehículos en mal estado.

Acceso al crédito y condiciones de los vehículos

Otro factor señalado por MOVES es el acceso al financiamiento.

Rubio explicó que, además de la banca tradicional, distribuidoras, cooperativas y financieras ofrecen créditos para la compra de vehículos, muchos de ellos con precios entre $3,000 y $5,000 dólares.

Según indicó, es necesario revisar en qué condiciones ingresan estos automotores, al subrayar que “siempre es importante que usted compre un carro seguro”.

Crecimiento del parque de motocicletas

La directora de MOVES también destacó el crecimiento del parque de motocicletas, que representa cerca del 34 % del total de vehículos. De una base aproximada de dos millones de automotores, unas 687,000 unidades corresponden a motocicletas.

Rubio señaló que la moto se ha convertido en una alternativa de transporte más accesible, incluso frente al uso del bus.

“La gente compra la moto porque le sale casi igual que andar en un bus y tiene más acceso de ir más rápido”, explicó, al tiempo que insistió en la necesidad de una convivencia vial responsable.

En ese sentido, recordó que los motociclistas son considerados usuarios vulnerables, al igual que los peatones, por lo que llamó al respeto mutuo en la vía pública.

También recomendó capacitación en manejo defensivo y reiteró la importancia de la cortesía vial tanto para conductores de automóviles como para quienes se movilizan en motocicleta.

Por Redacción YSKL

Un grupo de trabajadores cesados del Hospital Nacional Rosales acudió este lunes a las instalaciones del Ministerio de Trabajo para entregar una petición formal dirigida al titular de la cartera, Rolando Castro, con el fin de solicitar la intervención de la institución ante lo que consideran violaciones a sus derechos laborales.

Una comisión integrada por representantes de distintas áreas del hospital ingresó a una reunión con delegados del Ministerio de Trabajo, quienes les comunicaron que, hasta ese momento, la institución no tenía conocimiento formal del caso y que la información conocida provenía únicamente de publicaciones en redes sociales y medios de comunicación.

Ministerio de Trabajo iniciará inspección, según los afectados

De acuerdo con el relato de los trabajadores, durante la reunión se les informó que el Ministerio de Trabajo abrirá un proceso investigativo para verificar las denuncias planteadas.

“Nos dijeron que van a intervenir en la defensa de nuestros derechos, que van a abrir un proceso investigativo desde este momento y que lo más pronto posible nos van a dar información”, señaló uno de los representantes.

Los afectados indicaron que se trata de un proceso que podría extenderse en el tiempo y que requerirá nuevas visitas a la institución para dar seguimiento a las investigaciones.

Denuncian supresión de plazas sin proceso administrativo

En la denuncia presentada ante la cartera de Trabajo, los trabajadores sostienen que el pasado 23 de diciembre de 2025 más de 1,500 empleados del Hospital Nacional Rosales fueron cesados bajo la figura de “supresión de plazas”, sin que se les entregara una resolución administrativa escrita, carta de supresión o acto legal debidamente notificado.

Según expusieron, la supresión habría sido comunicada de forma verbal, lo que, a su criterio, vulnera el debido proceso y la seguridad jurídica.

Entre los afectados se encuentran médicos, personal de enfermería, trabajadores administrativos y de limpieza.

“Prácticamente nos han suprimido la plaza solo verbalmente, sin el debido proceso y sin justificación administrativa”, afirmó uno de los representantes del grupo.

Piden pago de indemnizaciones y respeto al presupuesto

Los denunciantes también solicitaron que se investigue a fondo el caso de todos los empleados afectados y que se garantice el pago de las indemnizaciones correspondientes, así como de las compensaciones a quienes presentaron su renuncia.

Según indicaron, dichos pagos habrían sido contemplados en el presupuesto aprobado para 2026, por lo que exigen que se hagan efectivos durante este año y que no se argumente falta de fondos para incumplir con esas obligaciones.

Los trabajadores señalaron que permanecerán atentos al desarrollo de la investigación anunciada por el Ministerio de Trabajo y que esperan ser convocados nuevamente para conocer los avances del proceso, con el objetivo de esclarecer las presuntas violaciones laborales ocurridas en el Hospital Nacional Rosales.

Por Redacción YSKL

El Tribunal Quinto de Sentencia de San Salvador impuso penas de 15 años de prisión a nueve extranjeros, al declararlos culpables del delito de tráfico ilícito, tras comprobarse que transportaban cocaína valorada en más de $37 millones.

En la resolución judicial se establece que entre los condenados se encuentran seis ciudadanos ecuatorianos: Óscar Hernán Mero Zambrano, Jairo Leonardo Lucas Hernández, Limberth Fabricio Cevallos Loor, Anthony Alexander Castro Mantuano, Carlos Roberto Cedeño Argentales y Víctor Hugo Mancias Castro; así como tres guatemaltecos: José Alberto Linares Méndez, Erick Hipólito Canteros Alcántara y Néstor Stiven García Abauta.

El caso se originó el 19 de marzo de 2024, cuando elementos de la Fuerza Naval de El Salvador interceptaron una lancha a 490 millas náuticas al sur de la bocana El Cordoncillo, en el estero de Jaltepeque, La Paz Centro.

En la embarcación viajaban los imputados junto a 50 bultos que contenían la droga.

Tras el traslado de los detenidos a la base del Puerto La Concordia, en la Costa del Sol, las autoridades realizaron el análisis correspondiente, el cual confirmó que se trataba de 1,482 kilogramos de cocaína clorhidrato, con un valor estimado de $37,257,480.