Transportistas acuerdan proponer al Gobierno establecer un precio tope en el galón de combustible y revisión de tarifa

Por: Redacción YSKL

Representantes del sector de transporte público de pasajeros se reunieron este martes para definir una postura oficial ante la crisis económica que atraviesa el gremio, acordando presentar una propuesta formal al Gobierno Central que incluye la fijación de un precio máximo para el galón de combustible y una revisión urgente a las tarifas del pasaje.

Durante la sesión, que se extendió por más de cuatro horas con la participación de bases a nivel nacional, los transportistas señalaron que la situación se ha vuelto insostenible debido al constante incremento en los costos de operación.

Lucio Vásquez, vocero de la Mesa Nacional de Transporte, explicó que la petición busca establecer un «precio al tope del combustible de 2 a 2.50 de dólar por lo menos». Vásquez subrayó la urgencia de esta medida, advirtiendo que, de lo contrario, el servicio corre un riesgo de paralización por falta de rentabilidad.

Además del alivio en los insumos, el gremio solicita una «nivelación tarifaria», argumentando que los costos del servicio se han mantenido congelados por más de dos décadas a pesar del cambio en la realidad económica del país.

«Es irreal que se nos pida calidad y se pretenda seguir operando bajo estas condiciones de crisis», manifestó Vásquez, añadiendo que la disparidad entre los gastos y los ingresos ya está provocando un abandono del negocio, con una proyección de hasta «un 75% de no renovación» de las unidades que legalmente deberían sustituirse este año.

Los datos presentados por la Mesa Nacional reflejan una brecha financiera crítica, donde las pérdidas mensuales por unidad superan la compensación económica entregada por el Estado. Según los empresarios, mientras un autobús recibe 500 dólares de subsidio, las pérdidas operativas actuales rondan los «562 dólares» mensuales.

Ante este escenario, el sector hizo un llamado directo al Presidente de la República para que intervenga en favor de un rubro que «representa un 70% del transporte» de la población salvadoreña y es pieza clave para la movilidad nacional.