GPS, pago electrónico, solvencia de multas y conductores autorizados: Los nuevos requisitos para entregar subsidio al transporte público

Transporte público. Imagen de referencia.
Transporte público. Imagen de referencia.

La Asamblea Legislativa aprobó una nueva “Ley Transitoria para la Entrega de la Compensación Económica y Estabilización de las Tarifas del Servicio Público de Transporte Colectivo de Pasajeros”, a petición del Gobierno, que además de aumentar la tarifa de subsidio, incrementa los requisitos para la entrega del mismo.

Las tarifas de subsidio serán de $250 para microbuses y $500 a microbuses; representando un aumento a las que se aprobaron anteriormente de $200 y $400 respectivamente.

También se mantendrá el impuesto o contribución especial de $0.10 por galón de diésel, diésel bajo en azufre, gasolinas regular o especial. Los recursos se transferirán al Fondo General del Estado por los agentes retenedores los 3 días hábiles posteriores al cierre del mes que se efectúe la venta.

Los requisitos:

  • Sistema de GPS, debiendo compartir en tiempo real al Viceministerio de Transporte.
  • Uso de sistema de recaudo electrónico; es decir, el cobro del pasaje al usuario deberá ser de forma electrónica, transmitiendo los datos al VMT.
  • Revisión Técnica Vehicular y emisión de gases cada seis meses.
  • Solvencia de multas, la solvencia debe ser del concesionario, permisionario y la unidad de transporte.
  • Conductores autorizados.
  • Cobre de tarifa autorizada.
  • Cumplimiento del Plan General Operativo, como el recorrido, horario de inicio y finalización de operación, itinerario, tarifa, paradas, frecuencia, numero de viajes, origen y destino.
  • Servicio al usuario, los operados deberán tratar con cortesía, corrección y diligencia.
  • Protección y seguridad de los usuarios vulnerables: se deberán garantizar la protección de los usuarios, su integridad física psicológica y sexual; prohibirá la reproducción de música y videos con contenido que fomente la violencia.
  • Permitir la supervisión y control de la dirección general de transporte Terrestre e Inspectoría General de Transporte en cuanto a la prestación del servicio.
  • Cumplimiento de los protocolos sanitarios y bioseguridad
  • Uso de terminales y puntos de meta
  • Continuidad y regularidad
  • Aviso de suspensión, pues deberán avisar a la Dirección la suspensión por más de 8 días por reparaciones a unidades.
  • Caja única
  • Deber de registrarse, para recibir subsidio debe estar inscrito cono concesionario o permisionario.
  • Permisos vigentes
  • Antigüedad del vehículo, si es mayor de 20 años no podrá recibirlo.
  • Periodo mínimo de operación de un mes calendario.